Os motoristas idosos às vezes têm uma má reputação, mas a reputação é sustentada por estatísticas? Em 2015, havia 40,1 milhões de motoristas idosos licenciados nos Estados Unidos. Observe os fatos sobre a direção de idosos para saber o que as estatísticas dizem sobre os riscos que os motoristas idosos enfrentam.
Estatísticas sobre idosos e acidentes
De acordo com Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC), o número de motoristas seniores licenciados aumentou 60% de 2000 a 2018. Em média, motoristas com 70 anos ou mais dirigem 45% menos milhas do que motoristas com idades entre 35 e 54 anos. Instituto de seguros para segurança rodoviária relata que os motoristas com 70 anos ou mais viajam mais, pois sua milhagem anual aumentou 42% de 1996 a 2008.
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Idosos e acidentes fatais
À medida que o seu ente querido envelhece, ele / ela pode apresentar maiores problemas de visão, mobilidade e memória. Quatorze por cento dos americanos com mais de 71 anos têm alguma forma de demência; A doença de Alzheimer afeta um terço da população com mais de 85 anos. Medicamentos prescritos, que muitas vezes vêm com uma série de efeitos colaterais, também pode prejudicar a direção . Um estudo descobriu que cerca de 30% dos idosos tomam mais de cinco medicamentos prescritos por dia. Essas deficiências, junto com outras, podem impactar fortemente suas habilidades de direção ou sua capacidade de reagir a situações perigosas.
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- O CDC relata que homens mais velhos têm uma taxa de mortalidade maior em acidentes de carro em comparação com mulheres.
- Estudos também indicam que os acidentes fatais por quilômetro percorrido aumentaram para indivíduos com idades entre 70 e 74 anos. Esse número de acidentes fatais por quilômetro percorrido é maior entre motoristas com 85 anos ou mais.
- Motoristas mais velhos, especialmente aqueles com mais de 75 anos, têm taxas de mortalidade em acidentes mais altas em comparação com motoristas de meia-idade. Isso se deve principalmente ao aumento da vulnerabilidade a lesões em um acidente para vítimas mais velhas.
- Acidentes de veículos múltiplos são responsáveis por 40% dos acidentes fatais em motoristas com 80 anos ou mais em comparação com 20% dos motoristas com idades entre 16 e 59 anos.
Embora os idosos que dirigem ainda corram um risco geral de acidentes fatais, dados recentes ilustram uma tendência de queda nas mortes. Os motoristas mais velhos se envolveram em menos colisões fatais do que nos anos anteriores. 5.195 pessoas com 70 anos ou mais morreram em acidentes em 2019. Isso foi uma redução de 12% em comparação com 1997. As mortes de idosos resultantes de acidentes de carro podem estar em declínio, mas os fatores de risco que cercam os idosos nas estradas persistem.
Acidentes com pedestres envolvidos
Como os motoristas compartilham a estrada com pedestres e ciclistas, é essencial que o motorista esteja alerta e ciente de seu entorno. A visão deficiente ou a direção em condições de estrada difíceis, como mau tempo ou na hora do rush, podem colocar os motoristas mais velhos em maior risco de acidentes com pedestres ou morte. Uma pesquisa de 2015 pela Instituto de seguros para segurança rodoviária idosos relatados, com idades de 85 anos ou mais, tiveram a maior taxa de mortalidade de pedestres (4,4 por 100.000).
Direcao distraída
Não é nenhuma surpresa, o uso de telefones celulares ou internet enquanto dirige pode fazer com que alguém se distraia ao volante. Em uma pesquisa de 2014, o AAA relataram que mais da metade dos motoristas com idades entre 65 e 69 anos relataram falar ao telefone enquanto dirigiam pelo menos uma vez no último mês, e 12% desses motoristas o faziam regularmente. No entanto, motoristas com 70 anos ou mais eram menos propensos a se envolver neste comportamento perigoso. Independentemente da sua idade, libertar-se de quaisquer distrações enquanto conduz é uma forma fundamental de garantir a sua segurança e a dos outros.
Segurança sênior ao volante
Nem todas as estatísticas sobre direção sênior pintam um quadro tão sombrio. Geralmente, os idosos são mais propensos a participar de estratégias de segurança no carro, como usar cintos de segurança e evitar não beber e dirigir.
Incidência de uso do cinto de segurança
A maioria dos motoristas nos Estados Unidos usa cintos . Isso é particularmente verdadeiro para a população idosa. A pesquisa de 2014 da AAA revelou que apenas 18% dos motoristas com idades entre 65 e 69 anos, 16% dos motoristas com idades entre 70 e 74 anos e 25% dos motoristas com 75 anos ou mais relataram dirigir sem cinto de segurança nos últimos 30 dias.
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O CDC também relata que 60% dos passageiros de 65 a 74 anos e quase dois terços (69%) dos passageiros de veículos com 75 anos ou mais usavam cintos de segurança no momento da colisão, em comparação com 38% dos passageiros de 21 a 24 anos.
Condução prejudicada
Quer seja causado pelo consumo excessivo de álcool ou direção sob a influência de drogas nas ruas ou de narcóticos legais, dirigir prejudicada é perigoso e é responsável por muitos ferimentos corporais e mortes no trânsito a cada ano. O CDC relata que aproximadamente um terço de todos os acidentes de trânsito nos Estados Unidos envolvem motoristas com concentração de álcool no sangue (BAC) de 0,08 g / dL ou superior. Felizmente, os motoristas idosos são menos propensos a dirigir prejudicados em comparação com outras faixas etárias. O AAA relata que apenas 6% dos motoristas, com idades de 75 anos ou mais, envolvidos em acidentes fatais, tinham um BAC de 0,08 g / dL ou mais.
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Monitore sua direção ao longo do dia
Os idosos são mais exigentes em relação a quando vão para a estrada. Eles tendem a evitar as estradas durante horários comuns de tráfego intenso; eles preferem não dirigir à noite e são motoristas menos comuns nas rodovias.
Provisões de direção
Muitos idosos podem ter sobrevivido à sua capacidade deoperar um carro com segurançae, como resultado, muitos estados implementaram disposições especiais para motoristas mais velhos renovarem suas carteiras de motorista. A disposição que exige que os motoristas com 75 anos ou mais renovem a carteira pessoalmente e passem por exames médicos foi apoiada por 70% dos motoristas com 65 anos ou mais.
O idoso requisitos de renovação de licença variam por estado. Alguns exemplos de disposições especiais que foram implementadas incluem:
- Renovações mais frequentes
- Restringindo renovações online ou enviadas pelo correio
- Completando o teste de visão
- Participar de umteste de estrada
- Taxas de renovação reduzidas ou dispensadas
Estatísticas de motoristas idosos
Operar um carro com segurança requer habilidades físicas e cognitivas afiadas, habilidades de direção e comportamentos de direção seguros. Avalie a capacidade do seu ente querido de permanecer seguro ao volante e tenha uma conversa franca e honesta sobre como dirigir e seus privilégios.
