Primeiro automóvel feito

Modelo T

Modelo T

Vários inventores podem alegar ter feito o primeiro automóvel, embora muitos desses primeiros veículos não se parecessem com os carros modernos. Alguns eram movidos a vento e vapor, e outros eram incrivelmente pesados ​​e lentos. No entanto, todos esses primeiros veículos contribuíram para o desenvolvimento dos carros de hoje.



Várias novidades importantes para o automóvel

Muitos inventores de diferentes países assumem o crédito pelo primeiro automóvel, e houve alguns modelos peculiares e práticos que surgiram das mentes desses inventores. Pergunte à maioria dos adultos, e eles imediatamente pensam no Modelo T de Henry Ford, mas este foi simplesmente o primeiro automóvel fabricado em linha de montagem. Aqui está uma rápida olhada nas muitas novidades no desenvolvimento do carro.



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Primeiro veículo movido a vento

O inventor italiano Guido da Vigevano surgiu com um veículo movido a moinho de vento já em 1335. O moinho girou duas marchas, o que fez com que suas duas rodas girassem. Ninguém sabe ao certo se este carro já foi fabricado.

Primeiro veículo automotor

Por volta de 1478, Leonardo da Vinci projetou um veículo equipado com um motor acionado por mecanismo de relógio que tinha até um mecanismo de diferencial para a roda traseira. Não há registro que indique que essa máquina foi realmente construída durante a vida de da Vinci e, por muitos anos, os historiadores duvidaram que funcionaria se fosse criada. No entanto, em 2004, O guardião relataram que engenheiros criaram um carro funcional usando os planos de Da Vinci.



Primeiro modelo de carro movido a vapor

O padre Ferdinand Verbiest, um padre que trabalhava como missionário na China, criou um projeto para um veículo a vapor em 1678 para o imperador Cien Lung da China. O carro, que media quase 26 polegadas de comprimento, não era grande o suficiente para transportar pessoas. Ninguém tem certeza se o carro foi produzido.

Primeiro automóvel a vapor movido a vapor

Em 1769, Nicholas Cugnot construiu um veículo a vapor que era tão pesado que, para que o veículo pudesse dirigir, o motorista teria que colocar um contrapeso na parte traseira. A uma velocidade colossal de três quilômetros por hora e pesando 8000 libras, o veículo do Sr. Cugnot era uma máquina difícil de manobrar, a menos que fosse sobre trilhos de ferro. Nos cem anos seguintes, os trilhos de ferro foram considerados a 'estrada' para todos os veículos movidos a vapor. Muitos historiadores consideram o carro de Cugnot o primeiro automóvel já feito.

Primeiro carro elétrico

O inventor escocês Robert Anderson construiu o primeiro veículo elétrico registrado entre 1832 e 1839. O carro parecia uma carruagem sem um cavalo na frente.



Primeiros motores de combustão interna em carros

Charles E. Duryea

Charles E. Duryea em sua invenção

Frechman Etienne Lenoir utilizou tanto a gasolina quanto o motor de combustão interna para mover seu veículo e o dirigiu de Paris a Joinville em 1862. O motor de meio cavalo-vapor era grande, pesado e não produziu muito sucesso financeiro para o Sr. Lenoir.

Primeiro motor de quatro cilindros

Também em 1862, Alphonse Bear de Rochas conseguiu comprimir o gás até o cilindro onde seria queimado. É assim que os veículos modernos funcionam. Uma vez que o gás está presente no nível do cilindro, ele é comprimido e eles produzem uma combustão, e a mistura comprimida é forçada para fora de um sistema de exaustão. Isso ficou conhecido como o primeiro motor de quatro cilindros.

Primeiro motor patenteado de quatro cilindros

Talvez a ação mais lamentável de de Rochas tenha sido não patentear seu motor de quatro cilindros como Nokolaus Otto fez em 1876. Naquela época, ele era simplesmente conhecido como motor Otto. Otto foi creditado com o que se tornaria a plataforma para os veículos Daimler-Benz.

Primeiro carro moderno movido a gasolina

Karl Friedrich Benz construiu o primeiro carro verdadeiro, semelhante aos carros que as pessoas dirigem hoje, por volta de 1885 ou 1886. Movido por um motor de combustão interna e movido a gasolina, esse carro alemão tinha três rodas.

Primeiro carro para ruas públicas

Em 1893, Frank e Charles Duryea fabricaram um carro movido a gasolina que podia rodar em vias públicas. O carro dos irmãos Duryea tinha um motor de quatro cavalos e um cilindro.

Primeiro automóvel produzido em massa

Ransom Eli Olds, famoso no Oldsmobile, começou a produzir regularmente carros movidos a gasolina em 1899, sendo um dos mais bem-sucedidos o Curved Dash Oldsmobile. Este motor de um cilindro tinha direção de leme, bem como uma corrente de transmissão. Custando pouco mais de US $ 600, o Curved Dash Oldsmobile vendeu 600 unidades em 1901 e, em 1904, mais de 5.000 unidades foram vendidas. Os esforços de vendas e a popularidade de Ransom fizeram dele o primeiro produtor em massa de veículos com motor a gasolina.

Ingenuidade chega à indústria automobilística

Identificar o primeiro automóvel feito depende de como você define a palavra 'automóvel', e o debate pode ser discutido por séculos. No entanto, alguns inventores de topo podem reivindicar a produção dos primeiros veículos que se moveram, seja a vapor, gás, vento e até mesmo um mecanismo de relógio.