Se a ideia de ir acampar sem a necessidade de montar uma barraca ou dormir no chão o agrada, você pode querer aprender a construir uma concha de campista para que possa transformar seu caminhão em um lugar confortável para dormir. Com os suprimentos, as ferramentas certas e um fim de semana reservado para o projeto, você pode construir a carroceria perfeita para o seu caminhão.
O que é uma Camper Shell?
Por quase tanto tempo quanto existiram picapes, existiram conchas de campistas que fornecem uma área fechada sobre a caçamba na parte de trás de uma picape. Eles também são chamados de bonés ou chapéus de coco. Os primeiros modelos eram feitos de metal, no entanto, devido à ferrugem prematura e peso, a próxima geração de tampas era feita de fibra de vidro.
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Usando uma Camper Shell para acampar
O objetivo original do boné era para acampar. Com o tempo, as pessoas que dirigiam caminhões com esses bonés acabaram usando o espaço fechado para outras coisas, como ferramentas ou suprimentos. No entanto, acampar com uma caminhonete ainda continua sendo uma das maneiras mais convenientes e baratas de acampar.
Aprendendo a construir uma caravana
Se este tipo de acampamento parece atraente para você, mas você não pode pagar o alto custo dos novos chapéus de coco de fibra de vidro, então você pode querer considerar a construção de uma concha para campista.
Materiais usados para armações de campista
Os materiais que você escolher para o casco do seu trailer irão determinar o peso geral, a durabilidade e, claro, o quão fácil ou difícil será de construir. As opções mais comuns para estrutura de campista e material de parede incluem o seguinte:
- Enquadramento de tubo de PVC com lados de fibra de vidro
- Moldura de madeira com laterais finas de compensado
- Moldura de metal com laterais de alumínio
A maioria das pessoas não tem as habilidades de soldagem ou ferramentas para criar a estrutura de metal, portanto, dessas três opções, as duas mais populares são PVC e madeira. O procedimento de construção de uma caravana é quase idêntico em ambos os casos, a única diferença é a forma como todos os componentes estão ligados uns aos outros. No caso da madeira, pregos servem, mas no caso do PVC e da fibra de vidro você usará adesivos.
Como construir uma caravana em um fim de semana
Antes de começar, você deve passar algum tempo fazendo medições precisas da caçamba de seu caminhão. Enquanto estiver na loja de ferragens, se estiver optando pelo invólucro de PVC, você precisará comprar cerca de dez tubos de PVC de 1 polegada, cada um com 3 metros de comprimento. Compre dez juntas angulares de PVC de três vias e também pegue o adesivo de PVC. Para as paredes, pegue quatro kits de fibra de vidro (que incluem tecido de fibra de vidro e resina).
Se você estiver optando por uma moldura de madeira, tudo o que você precisa fazer é substituir a tubulação de PVC por pedaços de 10 pés de madeira 2x2 e folhas de compensado de 1/4 de polegada em vez de fibra de vidro. Além disso, escolha selante de madeira à prova d'água. Lembre-se de pegar as janelas pequenas, se quiser.
Outras coisas que você deve comprar:
- Um respirador, boas luvas de trabalho e óculos de segurança
- Madeira ou tinta spray de fibra de vidro
- Um pedaço de acrílico da largura da caçamba de seu caminhão
- Quatro grampos C
- Duas dobradiças, fechos e uma trava para a porta dos fundos
Quando você estiver pronto para começar
- Meça cuidadosamente a caçamba de seu caminhão. Você precisará do comprimento e da largura da parte interna da cama.
- Corte quatro pedaços de PVC ou madeira 2x2 no comprimento medido e quatro pedaços na largura medida.
- Corte quatro pedaços de PVC ou madeira com cerca de 60 a 90 centímetros de comprimento (dependendo da altura desejada para o trailer).
- Usando peças de dois comprimentos e duas de largura, cole ou pregue cada uma de uma ponta a outra (usando juntas angulares no caso do PVC) para criar um quadrado.
- Repita o mesmo procedimento para criar um segundo quadrado, mas sem uma peça de largura.
- Usando as quatro peças curtas de PVC ou madeira, conecte os dois quadrados pelos cantos de modo que você tenha basicamente um cubo do comprimento e largura da carroceria do caminhão, com uma peça inferior faltando onde a porta traseira se encostará.
- Deixe o quadro de seu novo trailer secar por 10 a 20 minutos antes de passar para a próxima etapa.
- Coloque as seções da parede na parte superior e nos três lados da caixa (deixando a parte de trás aberta). A parte superior será sólida, mas nas laterais você precisará considerar cortar orifícios de tamanho apropriado para suas janelas (se você planeja instalá-los). Com a fibra de vidro, você coloca um pano de fibra de vidro na lateral, mistura a resina e, em seguida, reveste o pano. A resina vai endurecer em uma parede em cerca de 30 minutos.
- Se você estiver usando madeira compensada, basta cortar no tamanho apropriado e pregar na moldura. Em seguida, cubra as quatro paredes e o telhado com uma boa camada de selante.
- Instale as janelas, se você tiver criado buracos para elas. Não se esqueça de selar as bordas da janela com calafetagem para evitar vazamentos.
- Corte o acrílico no mesmo tamanho da parede frontal do cubo.
- Prenda as dobradiças na parte superior do seu cubo com parafusos e aparafuse a outra extremidade da dobradiça em sua folha de acrílico para prendê-la e para que possa oscilar para cima e para baixo para permitir a entrada no trailer.
Instalando sua Camper
Agora que você tem uma concha completa, tudo que você precisa fazer é aplicar fita adesiva (fita adesiva) ao longo da borda interna da cama e, em seguida, abaixá-la para que a borda deslize ligeiramente para dentro da borda. Usando os quatro grampos C, você pode prender firmemente a concha à borda para que ela não se mova. Você pode precisar da ajuda de assistentes para segurá-lo no lugar enquanto você conecta os grampos. Depois de instalado, prenda a aba de acrílico na porta traseira e você estará pronto para acampar!
