Dicas para viagens aéreas de tamanho extra

Os aviões estão lotados com mais clientes hoje do que nunca. A American Heart Association diz que cerca de um terço dos americanos são obesos e as companhias aéreas não perderam tempo em criar regulamentações que acompanhem a expansão das cinturas. Hoje, a maioria dos voos está lotada, resultando em viagens aéreas apertadas e desconfortáveis, especialmente para passageiros de tamanho grande.

Encolhendo assentos

O tamanho real dos assentos de aviões está diminuindo, o espaço entre eles está ficando cada vez menor. Para tornar as coisas mais confusas, nem todos os assentos no mesmo avião têm o mesmo tamanho ou preço.

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Sobre o tamanho do assento

Grupo de advocacia Direitos do panfleto observou que a largura média dos assentos de avião foi reduzida de 18,5 polegadas para 17 polegadas. A inclinação média (espaço para as pernas) entre os assentos diminuiu de 35 polegadas para 31 polegadas e, em algumas aeronaves, a inclinação é de apenas 28 polegadas. A FAA não regulamenta o tamanho ou design dos assentos, deixando isso para as companhias aéreas.

Como regra geral, os assentos na última fila em frente aos banheiros são mais estreitos e você não pode reclinar; Os assentos da antepara normalmente oferecem mais espaço para as pernas. Por uma taxa adicional, algumas companhias aéreas oferecem bilhetes da classe econômica premium. Os benefícios variam de companhia aérea para companhia aérea, mas uma coisa que não varia é que esses assentos sempre custam mais dinheiro.

Para saber mais sobre mapas de assentos de aeronaves, dimensões e avaliações de assentos em 800 companhias aéreas, confira SeatGuru . O site faz parte do TripAdvisor e ainda oferece um aplicativo para o seu telefone.

Escolhendo uma companhia aérea

Muitas companhias aéreas instituíram regulamentos rígidos contra a obesidade para garantir o conforto e a segurança de todos os passageiros. American, United, Delta, Southwest e muitas outras companhias aéreas definem uma pessoa obesa como alguém que não se encaixa em um assento com os dois apoios de braço abaixados, se intromete no assento ao lado deles e não consegue afivelar o cinto de segurança.

companhias aéreas Unidos

Se você está voando Unido , você deve se encaixar no assento com os dois apoios de braço para baixo, não se intrometer no assento do passageiro próximo a você e ser capaz de afivelar o cinto de segurança. O comprimento médio de um cinto de segurança na United é de 25 polegadas, dependendo do tipo de aeronave em que você está voando. Se você não atender aos critérios, será necessário comprar um assento adicional ou fazer um upgrade para um assento diferente para embarcar.

Southwest Airlines

Sudoeste solicita que passageiros maiores comprem voluntariamente um segundo assento ao comprarem sua passagem, para garantir que o voo não tenha overbook. Os clientes de tamanho que reservam assentos com antecedência podem solicitar um reembolso, mesmo que o voo exagere. Se você comprar um assento extra com antecedência, a Southwest reembolsa o custo do assento extra; esse processo leva tempo e papelada, mas vale a pena.

Os agentes de embarque em qualquer trecho de um voo da Southwest têm autoridade para exigir a compra de um segundo ou terceiro assento. Se o agente no portão determinar que um segundo ou terceiro assento é necessário, o passageiro será acomodado com um assento adicional de cortesia, se disponível, mesmo que não tenha sido pré-reservado.

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linhas Aéreas americanas

A regra geral sobre americano é que se o corpo de um cliente se estender mais de uma polegada além da borda externa do apoio de braço e um extensor de cinto de segurança for necessário, então outro assento deve ser adquirido. Se você reservar dois assentos com antecedência, certifique-se de que estejam um ao lado do outro. A American também oferece opções de upgrades que podem fornecer mais espaço e custar menos do que comprar dois assentos.

Linhas Aéreas Delta

Política da Delta afirma que se você não conseguir sentar em seu assento sem invadir o assento ao seu lado e se não conseguir baixar o apoio de braço, peça ao comissário de bordo que o recoloque ao lado de um assento vazio. Outra opção é comprar um upgrade para classe executiva ou primeira classe. A última opção é comprar um assento adicional.

JetBlue

JetBlue's ' Ainda mais espaço 'oferece assentos maiores e espaço para as pernas; o passo é de até 38 polegadas. Outro bônus é que você pode embarcar mais cedo, dando-lhe acesso avançado aos compartimentos superiores. Pessoas com sobrepeso são obrigadas a comprar um assento adicional. Se eles não tiverem um, não terão permissão para embarcar no voo até que comprem um.

Extensores de cinto de segurança

Ao mesmo tempo, passageiros com sobrepeso podiam trazer um extensor de cinto de segurança de casa. Atualmente, o ALGUNS não permite o uso de extensores de cinto de segurança fornecidos por passageiros porque eles não são inspecionados e mantidos pela FAA regulamentos e padrões e, como tal, são considerados inseguros. Este regulamento inclui todos os extensores de cinto de segurança no mercado, incluindo aqueles que são marcados 'FAA' aprovado ; eles não são. Os extensores do cinto de segurança devem ser fornecidos pela companhia aérea.

Ao reservar seu voo, pergunte se você pode reservar um extensor de cinto de segurança para seu voo. Exceto isso, faça amizade com o atendente do portão para pedir assentos adjacentes vagos, bem como o extensor do cinto de segurança. O recurso final é pedir ao comissário de bordo um extensor antes do embarque.

Reserve com mais inteligência

Depois de selecionar seu voo, verifique o tipo de avião que será usado para chegar ao seu destino antes de tomar sua decisão final. Depois de saber que tipo de avião está voando, verifique e compare as companhias aéreas no SeatGuru para obter informações específicas sobre a cabine, layout e tamanho dos assentos e as comodidades oferecidas. Também é uma boa ideia verificar o site da companhia aérea que deseja reservar.

O voo mais conveniente ou com desconto pode não ser o mais confortável para passageiros de tamanho grande. Planeje com antecedência e pesquise suas opções para garantir um voo confortável.

Voe quando os voos não estiverem lotados. Os voos de terça, quarta e quinta-feira são os melhores. Voos ao meio-dia, tarde da noite ou noturnos tendem a ser os menos lotados também.

Evite voos de conexão. Os voos diretos evitam que você tenha que andar pelo aeroporto para encontrar o portão do segundo voo, ser reassentado em um segundo assento em um segundo voo e correr o risco de a atribuição de seu assento ser alterada no segundo trecho de seu voo devido a uma mudança nos modelos de planos.
Algumas companhias aéreas permitem que os passageiros de ônibus comprem assentos com mais espaço para as pernas e mais largos, mas eles têm que pagar US $ 50 adicionais ou mais.

O espaço disponível em um assento de avião é baseado em três fatores: a largura do assento para acomodar os quadris, a localização do assento na fileira para acomodar os ombros e a inclinação, que é a quantidade de espaço entre as fileiras para espaço para as pernas.
A largura do assento no ônibus econômico varia de cerca de 17-18 '. O arremesso (espaço para as pernas) varia de cerca de 31-34 '.
- Aviões maiores, como um 767 ou 777, geralmente têm assentos mais largos e mais espaço para as pernas.
- A classe executiva e a primeira classe geralmente têm assentos mais largos e mais espaço para as pernas; no entanto, os apoios de braço geralmente contêm a mesa da bandeja e não podem ser levantados. A bandeja da mesa pode ficar inutilizável se você não conseguir levantá-la do apoio de braço para caber em seu colo.
- Aviões pequenos, como turbo-hélices, tendem a ter assentos mais estreitos e espaço reduzido para as pernas.
- A primeira fila de assentos (antepara) e os assentos da fila de saída geralmente têm mais espaço para as pernas.
- As costas dos assentos da última fila do avião não reclinam.
Se você estiver fazendo uma reserva online e não puder selecionar seu assento online, ligue para o agente de reservas da companhia aérea imediatamente para reservar o assento de sua preferência.
Uma semana antes do voo, ligue para a companhia aérea e confirme a reserva do seu assento. Certifique-se de que o tipo de aeronave e / ou a atribuição de seu assento não foram alterados. Se você reservou dois assentos, lembre-se de confirmar se os assentos estão próximos um do outro.
No dia do seu voo, faça o check-in online para ver se você pode alterar a designação de seu assento para um local mais confortável. Por exemplo, muitas companhias aéreas não atribuem os assentos nas filas de saída ou atrás do anteparo até o dia do vôo.

Faça sua pesquisa

Todas as companhias aéreas têm uma política para passageiros com excesso de peso, e os passageiros devem aceitá-la se quiserem embarcar. Uma vez que cada companhia aérea tem suas próprias políticas em relação a como conseguir um assento maior, quais upgrades estão disponíveis e como solicitar um reembolso, os passageiros de companhias aéreas de porte devem conhecer a política da companhia aérea antes de viajar.