Uma transmissão automática sabe como mudar quando você está tentando ultrapassar outro veículo, subindo ou descendo ou tentando acelerar. No entanto, mesmo que sua transmissão seja automática, você ainda tem algum controle sobre quando ela muda. Variando seus hábitos de direção e mudando para marcha baixa nos momentos apropriados, você pode aumentar a potência e a eficiência de seu carro.
Mudando uma transmissão automática
A transmissão automática do seu carro é controlada por computador para manter o motor funcionando a uma rotação ideal (rotações por minuto). Sempre que as RPMs aumentam acima do limite superior, a transmissão muda automaticamente para uma marcha mais alta para que o motor fique mais lento com a mesma potência.
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Da mesma forma, quando o nível de rotação diminui além do limite inferior (o motor está girando muito devagar), a transmissão muda automaticamente para uma marcha mais baixa para que o motor gire mais rápido com a mesma potência. Variar a maneira como você dirige pode ajudá-lo a controlar quando e como o carro muda de marcha.
Upshifting
É fácil forçar a transmissão automática para uma marcha mais alta. Basta seguir estas etapas:
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- Pressione o pedal do acelerador com a força necessária para fazer com que o nível de rotação do motor aumente além do 'limite de mudança' da transmissão. Você perceberá que isso acontece ao pressionar o pedal até o chão para ultrapassar alguém ou acelerar rapidamente para a rodovia.
- Assim que a transmissão mudar, você pode aliviar um pouco o pedal do acelerador para evitar ir mais rápido do que gostaria.
- Depois que o carro subir a colina, reduza a marcha da transmissão. Isso acontecerá automaticamente quando o motor não precisar trabalhar tanto.
Quanto mais você permitir que a transmissão automática selecione naturalmente as marchas mais altas, menos combustível o motor consumirá.
Redução de marcha
Você também pode forçar a transmissão automática a reduzir para uma marcha mais baixa. Veja como fazer:
- Ao se aproximar de uma situação em que gostaria de reduzir a marcha, desacelere.
- Permita que a transmissão mude para uma marcha mais baixa.
- Mantenha sua velocidade constante para manter esta marcha pelo tempo que desejar.
Como entrar / sair de marchas baixas
Nos casos em que você deseja entrar ou sair de marchas baixas, o processo seria semelhante à abordagem geral adotada com a mudança de transmissão manual, exceto sem o uso de uma embreagem. Nunca coloque uma marcha baixa ao dirigir em alta velocidade.
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Para mudar para uma marcha baixa, siga um dos seguintes métodos :
- Se você estiver em 'D', tire o pé do acelerador ou freie até desacelerar para cerca de 20-25 mph e, em seguida, retome uma velocidade constante.
- Mude para '2.'
- Se os RPMs atingirem picos muito altos (para 4.000 ou 5.000 RPMs), diminua um pouco a velocidade.
- Siga o mesmo processo para ir para '1'. Diminua a velocidade até que esteja na faixa de 10-20 mph antes de mudar.
Uma maneira mais simples de mudar para uma marcha baixa é a seguinte :
Espere até parar em um semáforo ou sinal de pare. Enquanto estiver parado, mude de 'D' para '1'.
Para mudar de marcha baixa, faça o seguinte :
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- Enquanto em '1' acelere até que os RPMs atinjam cerca de 3.000.
- Mude para '2' enquanto mantém uma velocidade constante.
- Enquanto em '2', quando os RPMs atingirem 3.000, mude para 'D.'
Quando usar engrenagens baixas
Em algumas circunstâncias, você precisará usar as marchas inferiores identificadas como '1,' '2' ou 'L.' Em todos os casos, o uso indevido pode danificar sua transmissão, portanto, tome cuidado.
Reboque de cargas pesadas
Se você estiver puxando um barco grande ou se tiver um caminhão e a plataforma estiver carregada com equipamentos ou suprimentos pesados, poderá danificar a transmissão se não dirigir em 'marcha baixa'. Isso ocorre porque sua transmissão está programada para operar e mudar com o peso fabricado do veículo. Quando você altera significativamente o peso, isso pode ter efeitos adversos na transmissão. Usando uma marcha baixa pararebocar cargas pesadasgarante que toda a transmissão mantenha o motor funcionando em RPMs mais elevados para lidar com a carga mais pesada.
Escalando uma ladeira íngreme
Se você estiver em uma situação em que está subindo uma colina muito íngreme, como em um passeio turístico em uma estrada com pedágio em uma montanha, a transmissão automática pode ser afetada da mesma forma que se você estivesse rebocando uma carga pesada. Isso ocorre porque a gravidade está puxando o veículo para trás e tornando a carga do motor muito mais pesada. Use a marcha baixa sempre que estiver dirigindo em uma inclinação longa e íngreme.
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Descendo uma colina íngreme
Outra técnica que nem todos sabem é usar uma marcha baixa ao descer uma colina longa e íngreme paraeconomize seus freios. 'Pisar no freio' descendo essa colina pode superaquecê-los e, em alguns casos, pode levar à falha. Ao mudar para uma marcha baixa e permitir que o motor 'freie' para você, você está aproveitando a compressão dos pistões do motor para absorver parte dessa força e diminuir a velocidade do veículo. Você ainda precisará usar os freios, mas irá salvá-los de alguns desgastes que eles experimentariam normalmente.
Mude quando quiser
Normalmente, o objetivo de uma transmissão automática é lidar com a mudança para você (ao contrário de uma transmissão manual). Mas, em alguns casos, você pode precisar mudar a transmissão automática para uma marcha mais baixa. Ao entender quando é apropriado mudar de marcha e como fazer seu carro mudar quando você quiser, você será um motorista muito mais inteligente.
